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2014年咸宁市咸安区冷链物流中心将建成投用

来源:南京工业制冷设备厂 发布时间:2020-02-24 点击次数:

    

     在修订欧盟F气体法规的过程中,一项法案要求在欧盟国家全面禁止HFC制冷。该法案指出,目前,一些小企业准备在未来减少氢氟碳化合物。作为该法案的作者,Baseickhout先生在他的法案中保留了欧盟委员会在2012年宣布的一些重要的改变,特别是减少含氟气体以及禁止在预先填充和完全封闭的设备中使用这些气体。

     此前披露的该委员会法案草案也禁止使用商用和工业的制冷设备,但在制冷制造商的游说下,这一规定已被删除,尽管欧盟委员会(Europea Commissio)的一项研究表明,替代氢氟碳化合物的安全、高效和低成本产品已经出现,以满足几乎所有行业到2020年的需求。

     荷兰环境保护部为氟气法规制定的绿色修正案包括加强设备和系统的气密性和回收的措施。在氢氟碳化合物逐步淘汰的早期阶段,禁止使用封闭设备和其他新的制冷空调设备,例如从2020年起禁止在固定设备(离心冷却器除外)和移动设备(渔船除外)中使用氢氟碳化合物。

     其他新禁令包括从2020年开始在气雾剂中使用SF6,2015年在发泡行业使用SF6,从2020年起在货船空调设备中使用SF6,从2020年起在中压开关设备中使用SF6。

     埃克胡特还提议,到2015年,禁止在制冷设备维护领域使用全球升温潜能值超过2150的制冷剂,同时将灌装底线从5吨二氧化碳当量提高到40吨二氧化碳当量,不包括极低温系统。这项建议获得支持。从2015年1月1日起,新设备禁止使用高全球升温潜能值的氢氟碳化合物,还规定使用高全球升温潜能值(gt;2150)F-气体的制冷设备用于维修行业以外的维护。到2017年,只能使用回收气体。

     该法案的报告还加快了削减氢氟碳化合物的时间表,并提议对氢氟碳化合物征收配额费,即每二氧化碳当量30欧元。同时,它需要强制减少生产含氟温室气体和其他氟化合物所产生的副产品的排放量,包括用于生产原材料和加工剂的副产品。

     总部位于伦敦的环境研究组织(EIA)认为,尽管氢氟碳化合物的削减是紧迫的,但它们仍需要根据自身的发展需求制定削减计划的时间表,以便设备运营商和制造商能够做出足够明确的投资决定。

     欧洲议会环境委员会成员对该提案的修正将于3月28日结束,随后将在该委员会进行讨论,并于6月19日进行表决。